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F9-28型尾氣不銹鋼風(fēng)機(jī)

LF28-12型復(fù)合肥專用防腐尾氣風(fēng)機(jī)是專門為噴漿造粒系統(tǒng)強(qiáng)腐蝕尾氣引風(fēng)而設(shè)計(jì),該種專用尾氣風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能,有效率高、噪聲低、性能曲線平坦、流量調(diào)節(jié)范圍大、高效區(qū)寬廣等優(yōu)點(diǎn)。



LF28-12型復(fù)合肥專用防腐尾氣風(fēng)機(jī)

一、 概述
LF28-12型復(fù)合肥專用防腐尾氣風(fēng)機(jī)是專門為噴漿造粒系統(tǒng)強(qiáng)腐蝕尾氣引風(fēng)而設(shè)計(jì),該種專用尾氣風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能,有效率高、噪聲低、性能曲線平坦、流量調(diào)節(jié)范圍大、高效區(qū)寬廣等優(yōu)點(diǎn)。作為為化肥(復(fù)合肥)生產(chǎn)工業(yè)混合酸尾氣輸送而設(shè)計(jì)制作的專用風(fēng)機(jī),根據(jù)介質(zhì)的溫度及混合酸強(qiáng)腐蝕性,風(fēng)機(jī)材質(zhì)選用國(guó)外進(jìn)口的US316L;輸送介質(zhì)的溫度一般不超過80℃,介質(zhì)中所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大150mg/m3.
二、 風(fēng)機(jī)的型式
1.本風(fēng)機(jī)為單吸入,亦可制成雙吸型式。規(guī)格有LF28-12№12.5D,LF28-12№14D,LF28-12№16D,LF28-12№18D,LF28-12№20D 共五種。
2.本風(fēng)機(jī)在旋向上可以制作成右旋或左旋兩種型式。從電機(jī)一端正視,如葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)機(jī),以“右”表示;反則稱為左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。
3.風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示,無論左旋或右旋均可制作成0o、45o、90o、135o、180o、225o
共六種角度。
三、結(jié)構(gòu)
該種專用尾氣風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。
1. LF28-12型專用尾氣風(fēng)機(jī)葉輪的葉片經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),葉輪成型后經(jīng)過靜、動(dòng)平衡校正,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,并有優(yōu)越的氣動(dòng)性能。
2. 機(jī)殼制作成蝸型,為安裝及檢修方便,在風(fēng)機(jī)中心水平方向?qū)C(jī)殼切為上下兩部分。
3.進(jìn)風(fēng)口制作成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu),用SUS316L的螺栓與前蓋板組固定。
4.傳動(dòng)組由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸根據(jù)用途不同,可用優(yōu)質(zhì)鋼或耐熱鋼并經(jīng)過熱處理制成,所有與介質(zhì)接觸的位置,全部有SUS316L的防護(hù)套。軸承箱內(nèi)部采用稀油潤(rùn)滑,并采用水冷。
四、性能的選擇與應(yīng)用
本風(fēng)機(jī)的性能按風(fēng)機(jī)的無因次工況點(diǎn)性能表?yè)Q算。
全壓:P=Ψρu2(Pa)
流量;Q=ЛD2Ψ(m3/h)
設(shè)計(jì)和使用單位根據(jù)選用造粒機(jī)的規(guī)格,從性能表中確定風(fēng)機(jī)的規(guī)格及所需功率選用電機(jī),亦可選用其他型號(hào)的電機(jī),但轉(zhuǎn)速和功率應(yīng)適當(dāng),并經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算取得我方許可,在定貨時(shí)專門注明。
風(fēng)機(jī)出廠檢查性能是所需流量時(shí)全壓值的偏差不低于設(shè)計(jì)全壓值的5%(以標(biāo)準(zhǔn)狀況下風(fēng)機(jī)性能測(cè)試為準(zhǔn))。
五、安裝、調(diào)試、使用、維修
1.安裝前應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面的檢查,檢查機(jī)件是否完整,冷卻水管是否暢通,軸承座是否漏水,葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致,各部分連接是否緊密,葉輪軸承等主要部件有無損傷,傳動(dòng)組的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等等。
2.安裝是時(shí),注意檢查機(jī)殼,殼內(nèi)不應(yīng)有掉入和遺留的工具及雜物,在一些結(jié)合上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應(yīng)涂上一些潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基及進(jìn)出口管道連接時(shí)應(yīng)調(diào)整,使之自然吻合,不得強(qiáng)行連接,更不許將管道的重量加在風(fēng)機(jī)上,并應(yīng)注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。兩軸承必須清洗干凈并重新注入新油。另應(yīng)特別注意在高溫狀態(tài)下管道的熱膨脹量,絕不允許因用戶安裝管道在熱膨脹下管道頂壞風(fēng)機(jī)。
3.安裝后,試撥傳動(dòng)組,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否過緊與碰撞現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)不妥之處必須調(diào)整妥當(dāng)。
4.全部安裝完畢,在總檢合格后,才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
由于風(fēng)機(jī)所需功率是按性能表對(duì)應(yīng)溫度計(jì)算選配的,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若氣體溫度大大低于上述溫度,應(yīng)關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閥門,以免燒壞電機(jī);啟動(dòng)后,閥門逐漸打開,并將電流控制在額定范圍內(nèi)。如果用戶配備相應(yīng)的變頻器時(shí),則無需調(diào)風(fēng)門,并且有利于啟動(dòng)、利于運(yùn)行中自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量。更為重要的是:由于尾氣風(fēng)機(jī)是整個(gè)大系統(tǒng)氣體運(yùn)行的唯一依賴,整個(gè)噴漿造粒系統(tǒng)在運(yùn)行中要始終保持微負(fù)壓狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)平衡,因此要時(shí)刻根據(jù)系統(tǒng)要求進(jìn)行調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓,變頻器則更加方便;同時(shí),由于該專用尾氣風(fēng)機(jī)的電機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)中最大的電機(jī),應(yīng)用變頻器節(jié)約電力而減少運(yùn)行成本非常明顯。因此全國(guó)各地的用戶幾乎全部配備了變頻裝置。新安裝的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于2小時(shí),修理安裝的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于30分鐘,如無異常現(xiàn)象,方可正式使用(試運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫升不得超過40℃)。
5.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作:
①關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閥門(配有變頻器時(shí),無調(diào)風(fēng)門);
②檢查風(fēng)機(jī)各部件的間隙尺寸,轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無碰撞及摩擦現(xiàn)象;
③在葉輪的半徑方向,聯(lián)軸器或皮帶輪附近均不許站人,聯(lián)軸器或皮帶輪應(yīng)加裝安全護(hù)罩(用戶自制);
④檢查軸承潤(rùn)滑劑是否加足(稀油潤(rùn)滑時(shí),將油加至油位觀察窗中心水平線略多一些即可。低于水平線主軸部位達(dá)不到潤(rùn)滑目的,高于水平線太多則軸承箱散熱不良)
⑤接通冷卻水管,能有自來水流通即可。
⑥當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),逐漸開大閥門直到規(guī)定負(fù)荷為止。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度迅速上升、電動(dòng)機(jī)發(fā)燒等現(xiàn)象時(shí),必須緊急停車,查明原因。
⑦為了避免由于維修不當(dāng)而引起的人為故障或事故的發(fā)生,預(yù)防風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)各方面自然事故的發(fā)生,充分發(fā)揮設(shè)備的效能,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作:
a據(jù)使用的具體情況,定期清除設(shè)備內(nèi)部,特別是葉片的積灰和污垢,以防止不平衡引起振動(dòng)并損壞設(shè)備。
b風(fēng)機(jī)使用過程中,若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì),必須進(jìn)行更換外,建議每個(gè)月更換一次。
c風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查軸承部位溫度是否正常,溫升不大于40℃表溫不大于70℃為宜。
d為確保人身安全,風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停車時(shí)進(jìn)行。  

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